Car-HiFi-Bestenliste

Test Volvo ES90: Bowers & Wilkins mit Dolby Atmos im Praxistest. Warum das Soundsystem neue Maßstäbe im Car-Audio setzen könnte.

Schneller als viele Supersportwagen – aber auch klanglich auf Top-Niveau? Wir testen das Burmester High-End-Soundsystem im Porsche Taycan Turbo S unter realen Fahrbedingungen.

Der Polestar 3 überzeugt mit Bowers & Wilkins 3D Sound und Dolby Atmos auf ganzer Linie. Damit erfüllt sich der Traum vom Konzertsaal auf Rädern.

Der Volvo EX90 mit immersivem Dolby Atmos verteilt 1.610 W auf 25 Lautsprecher für einen Raumklang, der sogar die üppigen Dimensionen des Elektro-SUVs sprengt.

Wie gut ist das Bowers & Wilkins Soundsystem im Volvo XC90? Wir analysieren Technik, Lautsprecher, Dirac-Tuning und das Klangkonzept im Test.

Der Audi S8 verbindet Luxus und Dynamik. Der Fahrspaß profitiert nicht nur von seinem kraftvollen V8, sondern auch von dem Bang & Olufsen Soundsystem.

Der BYD Sealion 7 überzeugte im Test durch agile Fahreigenschaften und ein regelrecht audiophil abgestimmtes Sound-System.

Der McLaren Artura ist nicht nur die vergleichsweise ökonomischste Art, ein Auto aus dem Rennstall zu fahren, sondern auch die ökologischste.

Sprechen Sie es schnell aus, und Sie können BMW leicht mit B&W verwechseln. Es gibt also eine gewisse Synergie, wenn das BMW Flaggschiff M850i xDrive Coupé mit dem Bowers & Wilkins Diamond Sound System ausgestattet ist, dem Flaggschiff der drei angebotenen Car-HiFi-Systeme.

Im Test bewies das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System BMW iX audiophile Qualitäten. Allerdings muss man sie erst freilegen.

Beim letzten Facelift des BMW 7er bekam das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound-System ein Update. Klanglich macht das große Unterschiede.

Der Audi A6 e-tron Performance im Langstreckentest: luxuriöser Fahrkomfort, starke Fahrdynamik und entspanntes Reisen. Dazu überzeugt das Bang & Olufsen Premium 3D-Soundsystem mit angenehmem Langzeithören.

Im eleganten Range Rover Velar vereinen sich allerlei Gegensätze. Und eine audiophil abgestimmte Meridian-Anlage gibt es obendrein.

Der Volvo EX30 mit Harman Kardon 5.1 Surround Soundbar ist ein erschwingliches, kompaktes Elektro-SUV für Genießer. Fahrleistungen und Klangqualität lassen viele Sportwagen blass wirken.

Der Volvo C40 Recharge ist nicht nur ein schickes SUV-Coupé. Dank leisem Elektro-Antrieb und Harman Kardon Premium Car-HiFi klingt er toll.

Der Ford Mustang Mach 1 lockt mit der einzigartigen Verbindung aus großem V8-Saugmotor und Bang & Olufsen Sound-System mit 12 Speakern.

Ein Sahnestück von Mildhybrid-Diesel-Antrieb und ein tolles Sound-System als Teil eines umfangreichen, dafür günstigen Ausstattungspakets machen den Mazda 60 e-Skyactiv D 254 HOMURA mit seinem Bose BassMatch Centerpoint 2 Soundsystem mit 12 Lautsprechern zu einem Geheimtipp unter den SUVs.

Der elektrische Ford Mustang Mach-E GT ließ im Test seinem B&O Sound System akustisch den Vortritt – ein krasser Kontrast zum klassischen V8-Mustang.

Der Ford Focus will auch mit den kleineren Motoren Freude machen. Dafür fährt er mit Bang & Olufsen Sound, Ford SYNC 3 mit AppLink vor.

Ist das Harman Kardon Audiosystem ein Angebot, das Sie nicht ablehnen sollten, wenn Sie den Kauf eines VW Passat in Betracht ziehen? Wir haben es in der Rezension nachgelesen.

Trotz erfreulich niedrigem Fahrzeuggewicht fährt der Mazda MX-5 ein Bose Sound System mit sattem Bass und breitgefächerter, räumlicher Bühne auf. Dabei besitzt schon der Roadster selbst einen hohen Unterhaltungswert.

Im Sondermodell VW Golf R „20 Years“ konnten wir das Harman Kardon Car-HiFi-System auf einem Roadtrip quer durch Deutschland testen.

Der Mini Cooper S bietet bei allem Wachstum immer noch das sprichwörtliche Kart-Feeling und mit Harman/Kardon auch tolle Musikwedergabe.