smart kehrt mit dem neuen #2 zu seinen Wurzeln zurück. Der rein elektrische Zweisitzer soll die Idee des klassischen Stadtflitzers in die Gegenwart übertragen. Für den passenden Sound im kleinsten Modell der Marke sorgt erneut Sennheiser. Ausgewählte Ausstattungslinien erhalten ein eigens für die kompakte Kabine entwickeltes Audiosystem mit sieben Lautsprechern.
Damit führen smart und Sennheiser ihre beim größeren smart #5 begonnene Zusammenarbeit fort. Das System im #2 fällt naturgemäß wesentlich kompakter aus, übernimmt aber mit dem Contrabass-Algorithmus eine zentrale Technik des Sennheiser Signature Sound Systems.
Sieben Lautsprecher für die kompakte Kabine
Sennheiser stimmt das neue Audiosystem speziell auf die kurze und schmale Fahrgastzelle des smart #2 ab. Wie sich die sieben Lautsprecher im Innenraum verteilen und mit welcher Verstärkerleistung sie angetrieben werden, verraten die beiden Unternehmen bislang nicht.
Der Contrabass-Algorithmus soll dem System dennoch zu einer für die Fahrzeuggröße ungewöhnlich kräftigen Tieftonwiedergabe verhelfen. Nutzer können zwischen drei Bassstufen wählen und den Klang damit an Musikgeschmack und Hörsituation anpassen.
Zusätzlich stehen die drei Klangprofile Studio, Live und Vocal zur Verfügung. Wie stark sie in die räumliche Abbildung und die tonale Balance eingreifen, beschreibt Sennheiser noch nicht. Die Bezeichnungen lassen jedoch unterschiedliche Schwerpunkte zwischen möglichst unverfälschter Musikwiedergabe, Konzertatmosphäre und hervorgehobenen Stimmen erwarten.
Vom 20-Lautsprecher-System zum Stadtflitzer
Wie hoch die Messlatte innerhalb der eigenen Modellfamilie liegt, konnten wir bereits selbst erleben. Für unseren exklusiven Bericht begleiteten wir in den Bauer Studios die Dolby-Atmos-Abmischung von „Never Lose My Drive“ der Band Searching for Home. Anschließend hörten wir den fertigen Mix gemeinsam mit den Musikern in einem smart #5 BRABUS.
Dessen Sennheiser Signature Sound System überzeugte im STEREO-GUIDE-Hörtest mit einer weit über die Fahrzeugbreite hinausreichenden Bühne, präziser Stimmabbildung und kräftigem, kontrolliertem Bass. Es arbeitet mit 20 Lautsprechern einschließlich eines ausfahrbaren Center-Speakers, 1.190 Watt Leistung sowie den Algorithmen Concerto mit AMBEO-Technologie und Contrabass. Im smart #5 Premium und BRABUS ermöglicht es zudem Dolby Atmos mit bis zu 7.1.4-Kanälen.
Der smart #2 erhält dagegen keine verkleinerte Kopie dieses Systems, sondern eine eigenständige Lösung für seine erheblich kompaktere Kabine. Von Dolby Atmos oder Concerto mit AMBEO-Technologie ist in der Ankündigung ebenso wenig die Rede wie von einem separaten Subwoofer. Die Gemeinsamkeit beschränkt sich nach bisherigem Stand auf die Entwicklung durch Sennheiser und den Contrabass-Algorithmus.
Das muss für den Stadtwagen kein Nachteil sein. In einer kleinen Kabine mit nur zwei Sitzplätzen lässt sich das Klangfeld wesentlich gezielter auf Fahrer und Beifahrer abstimmen. Ob die sieben Lautsprecher tatsächlich eine einhüllende Atmosphäre und eine überzeugende Stereobühne erzeugen, lässt sich allerdings erst in einem Hörtest beurteilen.
Sennheiser nur für ausgewählte Lines
Das Sennheiser-System wird nicht in jedem smart #2 serienmäßig eingebaut. Die Pressemitteilung spricht ausdrücklich von „ausgewählten Lines“, nennt die betreffenden Ausstattungslinien aber noch nicht. Auch über einen möglichen Aufpreis liegen keine Informationen vor.
Offen bleibt zudem, welche Audioquellen und Streaming-Dienste das Infotainmentsystem des smart #2 unterstützt. Beim smart #5 lassen sich Dolby-Atmos-Titel über die integrierte Amazon-Music-App wiedergeben. Ob der kleine Bruder ebenfalls einen fest eingebauten Musikdienst erhält oder hauptsächlich auf die Smartphone-Integration setzt, dürfte smart spätestens zur vollständigen Fahrzeugvorstellung erläutern.
Weltpremiere im Oktober 2026
Der smart #2 soll die Idee des früheren fortwo als rein elektrisches Stadtauto neu interpretieren. Neben möglichst effizienter Raumnutzung stehen dabei naturgemäß Wendigkeit und Alltagstauglichkeit im urbanen Umfeld im Mittelpunkt.
Seine Weltpremiere feiert der Elektro-Zweisitzer am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Automobilsalon. Angaben zu Abmessungen, Antrieb, Reichweite, Preisen und Marktstart stehen noch aus. Dann dürfte sich auch zeigen, in welchen Varianten das Sennheiser-Soundsystem erhältlich sein wird.
Weitere Informationen finden Sie bei Sennheiser Mobility
